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港口建设费改由海事部门征收标准下调20%|亚博提现可以秒到账的


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亚博提现出款秒到账:11人民网9月29日电10月1日起,由财政部、交通运输部牵头印发的《港口建设费征税用于管理办法》将月实行,市港口建设费征税主体更改为海事局,征税标准上调20%,该市两个平收点、9个开立点即日起开始办理港建费没收业务。记者从9月29日上午举办的新闻发布会上了解到,港建费征税政策调整后,原先收费标准上升20%,所征港建费部分上缴市财政,每年可为全市带给2个多亿收益,可用作港口公共基础设施以及航运反对保障系统的资金将更为充足。按照新的《办法》规定,10月1日起,全市港建费征税主体更改为海事局,征税标准减少了20%。在侧重民生的原则下,新的《办法》对牵涉到民生的物品实施减征和减免,如水泥、粮食、化肥、农药、盐、砂土、石灰粉实施减为征税,黄沙、磷矿石、碎石等低值货物作罢征税港口建设费。

新的《办法》中更进一步具体了海事、货主、代理、港口码头经营人的责任义务,征税与稽查程序更为森严。为便利交费义务人办理业务,并与原收费征管模式有效地交会,市港建费征管模式采行了开立与直收结合的方式,目前已另设直收站点两个、开立站点9个,便利货主等相对人办理业务。港口建设费是根据财政部、交通运输部《港口建设费征税用于管理办法》的规定,向出入对外开放口岸港口辖区范围的所有码头、浮筒、锚地及专门从事水域过驳等集装箱作业的货物征税,专项用作沿海港口公共基础设施建设开支、反对保障系统建设开支港口建设的国家政府性基金。

据介绍,作为港建费征税主体,海事局大力按照上级部署积极开展了一系列的打算工作,正式成立了港口建设费征管工作领导小组,另设筹划工作组,全面积极开展港建费征税前的各项前期工作。对全市港口经营人、代理公司和部分货主企业展开了探访调研,先后调研了港集团及辖下各分公司和岚桥港、童海港等业主码头。

设置了征税机构,确认了平缴站点和开立站点,展开了软件加装调试和人员培训,9月1日开始了新模式试车。海事局副局长杨国卿回应,海事部门将融合新的《办法》的实行,正确引导港口企业提高服务质量,提升服务水平,更有更好的货主和船舶,增进全市港口事业和港口物流业发展,更佳地服务山东半岛蓝色经济区建设和十二五规划实行。 达到当天最大量API KEY 超过次数限制。

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